La relazione geologica e quella geotecnica costituiscono i documenti progettuali fondamentali per quanto concerne l’esposizione sia delle indagini geologiche e geotecniche sia dei risultati degli studi condotti per la progettazione geotecnica di un’opera civile o di una infrastruttura. Il progetto geotecnico rappresenta l’atto di sintesi con il quale il progettista procede alla soluzione di un problema geotecnico. Nel caso specifico si tratta di individuare soluzioni idonee ad istituire un corretto rapporto di compatibilità tra le opere e il terreno. Ciò comporta la pianificazione e lo svolgimento di indagini in sito e prove in sito e in laboratorio; queste hanno come obbiettivo la definizione del modello geologico (caratterizzazione geologica) e del modello geotecnico (caratterizzazione geotecnica) e, quindi, del cosiddetto modello di calcolo da adottare. È indispensabile situare il problema in un contesto assai ampio, che pone l’esigenza di un approccio multidisciplinare, per via dei vincoli posti dalle diverse problematiche da affrontare in fase di progetto e di costruzione: funzionali, ambientali, geologiche, idrogeologiche, geotecniche. Proprio allo scopo di evidenziare l’importanza di un approccio di tal tipo il testo analizza sia la relazione geologica, di competenza del geologo, sia la relazione geotecnica, di competenza dell’ingegnere geotecnico. 2 Esempi pratici liberamente scaricabili da darioflaccovio.it

Maurizio Tanzini, nato a Genova nel 1955, si è laureato nel 1980 in Ingegneria civile, sezione edile, indirizzo strutturista, presso il Politecnico di Milano. Ha svolto la propria attività professionale presso importanti società di ingegneria operanti a livello nazionale e internazionale nel settore della progettazione di infrastrutture stradali, ferroviarie e portuali e dei grandi impianti idroelettrici. In tali società ha ricoperto il ruolo di Project Manager e responsabile della progettazione geotecnica occupandosi, nell’ambito di importanti progetti, della pianificazione delle campagne di indagini geologiche, idrogeologiche e geotecniche, della caratterizzazione geotecnica, della progettazione delle seguenti opere: fondazioni di insediamenti civili e industriali, dighe in materiali sciolti e in calcestruzzo, opere di presidio e di stabilizzazione di versanti in frana, opere in sotterraneo quali centrali idroelettriche in caverna, gallerie idrauliche, stradali e ferroviarie, sistemi di strumentazione e monitoraggio del comportamento delle opere geotecniche. Nella seconda parte degli anni ‘90 si è occupato degli aspetti geotecnici relativi alla progettazione di tutte le tratte ferroviarie italiane ad alta velocità, in modo particolare per le tratte Roma-Napoli, Bologna-Firenze, Milano-Genova, Milano-Bologna e Novara-Torino, collaborando con la società di ingegneria delle Ferrovie dello Stato, Italferr S.p.A. Attualmente si occupa della progettazione e costruzione delle numerose gallerie autostradali previste nell’ambito del potenziamento delle infrastrutture di trasporto in Italia.