Heritage e identità del Sud-Est siciliano

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Le preferenze dei turisti culturali e il ruolo attrattore dell’aeroporto di Comiso

COD: EDGT131860

Descrizione

La tesi del libro mira a dimostrare il nesso tra infrastrutture di trasporto aereo e sviluppo della domanda turistica orientata verso un’offerta di heritage e identità culturale di un territorio. La dimostrazione di questa tesi, attraverso l’indagine sul campo, è utile per alimentare il dibattito in letteratura ma, soprattutto, è fondamentale per orientare le scelte dei policy maker verso investimenti in grado di generare un impatto economico-sociale significativo e misurabile. In questa prospettiva, le infrastrutture aeroportuali costituiscono una tra le dotazioni di trasporto con il più alto impatto economico-sociale di un territorio in termini di aumento del PIL e d’incremento dei flussi commerciali e leisure con i territori serviti da collegamenti aerei.Francesco Garraffo è Professore Associato di Management nel Dipartimento Economia e Impresa dell’Università degli Studi di Catania, docente di International Business nella Laurea Magistrale in Direzione Aziendale e di Comportamento Organizzativo nella Laurea Triennale in Economia Aziendale. Dal 1999 al 2009, e nuovamente nel 2017, è Visiting Research Scholar e Visiting Professor in Strategic Management e Organizational Behavior presso l’University of Florida – Warrington College of Business Administration – Hugh Business School. I suoi interessi di ricerca sono focalizzati sulla strategia dell’impresa, la competizione legata all’innovazione tecnologica, l’imprenditorialità abituale e le risorse imprenditoriali al servizio dello sviluppo dell’economia dei territori.

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La tesi del libro mira a dimostrare il nesso tra infrastrutture di trasporto aereo e sviluppo della domanda turistica orientata verso un’offerta di heritage e identità culturale di un territorio. La dimostrazione di questa tesi, attraverso l’indagine sul campo, è utile per alimentare il dibattito in letteratura ma, soprattutto, è fondamentale per orientare le scelte dei policy maker verso investimenti in grado di generare un impatto economico-sociale significativo e misurabile. In questa prospettiva, le infrastrutture aeroportuali costituiscono una tra le dotazioni di trasporto con il più alto impatto economico-sociale di un territorio in termini di aumento del PIL e d’incremento dei flussi commerciali e leisure con i territori serviti da collegamenti aerei.Francesco Garraffo è Professore Associato di Management nel Dipartimento Economia e Impresa dell’Università degli Studi di Catania, docente di International Business nella Laurea Magistrale in Direzione Aziendale e di Comportamento Organizzativo nella Laurea Triennale in Economia Aziendale. Dal 1999 al 2009, e nuovamente nel 2017, è Visiting Research Scholar e Visiting Professor in Strategic Management e Organizational Behavior presso l’University of Florida – Warrington College of Business Administration – Hugh Business School. I suoi interessi di ricerca sono focalizzati sulla strategia dell’impresa, la competizione legata all’innovazione tecnologica, l’imprenditorialità abituale e le risorse imprenditoriali al servizio dello sviluppo dell’economia dei territori.

Informazioni aggiuntive

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Editore: Protezione:
Formati disponibili: Pagine versione cartacea:
Lingua: Estratto:

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